Сепаратор (маслоотделитель) ЧКЗ CP 16/2

Описание

Сепаратор для компрессора ЧКЗ CP 16/2 используется для очистки сжатого воздуха на выходе винтового компрессора ЧКЗ от масла. В сепараторе используется материал, не пропускающий масло на выход компрессора, которое, в свою очередь, по маслоотводному каналу поступает обратно в винтовой блок. Таким образом, сепаратор CP 16/2 защищает ваших потребителей сжатого воздуха от уноса масла в пневматическую систему, а также сам компрессор от перегрева.

Срок службы сепаратора для компрессора ЧКЗ CP 16/2  составляет от 4000 до 6000 моточасов. Сепараторы применяются в компрессорном оборудовании ЧКЗ и бывают двух видов – накручиваемые (spinn-on) и погружные, устанавливаемые в маслоотделитель.

Для замены накручиваемых сепараторов ЧКЗ достаточно открутить сам элемент сепаратора и прикрутить новый. Важно! Внимательно изучите надписи на сепараторе, иногда, особенно при использовании аналогов, внешне spinn-on сепаратор может не отличаться от масляного фильтра и иметь такие же размеры. Однако, это два совершенно разных фильтра и они не взаимозаменяемы. Также, стоит обратить внимание, что в отличие от масляного фильтра, заливать компрессорное масло внутрь самого элемента сепаратора категорически запрещено!

В случае с погружным сепаратором ЧКЗ, сначала необходимо снять (открутить) крышку масло-воздушного резервуара, также одноименно названного сепаратором. После чего производится замена самого элемента сепаратора. Важно обратить внимание на то, что в комплекте с сепаратором должны идти паронитовые прокладки с металлическими скобами. Они имеют несколько функций: действуют как уплотнения, а также работают как заземлитель – отводят заряд в случае накопления статического электричества. Это позволяет избежать возникновения искры и потенциального пожара.

Замена сепаратора CP 16/2 должна производится вместе с компрессорным маслом и масляным фильтром. Также обратите внимание, что при замене компрессорного масла на масло другой марки, также необходимо менять сепаратор CP 16/2, т.к. остатки старого масла, накопившиеся в фильтрующем материале сепаратора при смешивании с новым маслом, могут вызвать непредсказуемые химические реакции и привести к вспениванию масла и аварии компрессора.