КОМПРЕССОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Необходимо заливать масло, предусмотренное заводом производителем компрессора. Рекомендуется использование смазочных материалов, разработанных специально для винтовых компрессоров.
Общие требования к компрессорному маслу:

• температура воспламенения на открытом тигле — не менее 180 °C;
• кинематическая вязкость — не менее 7 сСт.

Под качеством сжатого воздуха подразумевают его соответствие техническим требованиям, которые регламентируются соответствующими нормативными документами. Определяющими характеристиками качества сжатого воздуха служит степень его насыщенности влагой, маслом и твердыми частицами. Ознакомиться с предусмотренными стандартами качества можно, обратившись к ГОСТ 17433-80 или ISO 8573-1:2001.

Монтаж компрессора необходимо проводить в соответствии с заранее разработанным проектом.
Основные требования к монтажу компрессора:

• Агрегат должен быть установлен в месте, где может быть обеспечен беспрепятственный доступ к его управлению и техническому обслуживанию;
• Для компрессоров с воздушным охлаждением необходимо предусмотреть меры по искусственной аэрации для эффективного отвода тепла;
• Оборудование мощностью выше 100 кВт необходимо устанавливать в отдельном помещении;
• Большинство поршневых моделей компрессоров нельзя монтировать непосредственно в рабочей зоне ввиду производимого уровня звукового давления;
• При монтаже оборудования необходимо строго выполнять требования противопожарной безопасности.

Компрессорное оборудование выпускается с большой номенклатурой выходных соединений. Наиболее часто встречаются следующие типы:

• Шаровый кран — тип соединения с ключевым элементом сферической формы. Широко используется в пневмосистемах в качестве запорной арматуры.
• Байонетное соединение — способ быстрого фиксирования двух элементов конструкции посредством их осевого вращения относительно друг друга.
• «Ёлочка» – соединительный элемент, предназначенный для оперативного ремонта или соединения шлангов, работающих под высоким давлением;
• Штуцерное соединение — используется для соединения элементов трубопровода посредством штуцера, уплотнительной прокладки, гайки и муфты.

Винтовые и поршневые компрессоры имеют целый ряд отличий с точки зрения конструкции, а также экономики и практики использования. Традиционно считается, что винтовые компрессоры превосходят поршневые, практически, по всем техническим и эксплуатационным характеристикам. На самом деле это не вполне справедливо, поскольку у поршневых агрегатов имеется своя область использования, в рамках которой они более успешно выполняют свою задачу.

Основные отличия рассматриваемых типов оборудования:

• Поршневой компрессор стоит на 30-40% дешевле винтового аналога;
• КПД винтового агрегата достигает 98%, поршневого — 70%. Это отличие обеспечивает последнему значительный отрыв по уровню расхода электроэнергии на единицу произведенного сжатого воздуха;
• Винтовой компрессор, в отличие от поршневого может работать в непрерывном режиме;
• В процессе эксплуатации поршневой компрессор требует более частого обслуживания и больших затрат на расходные материалы;
• По моторесурсу винтовой компрессор обладает, в среднем, пятикратным преимуществом перед аналогом поршневого типа.

Подсчет можно провести при помощи несложной формулы (P max-P min) x V/t, где P max — максимальное давление, P min — минимальное давление, V – объем сосуда, t – время, в течение которого давление изменяется от максимального до минимального (в минутах).